En los últimos años, México ha experimentado un aumento significativo en la oferta de autos de origen chino, destacándose marcas como MG, Chirey y BYD, que han ganado terreno gracias a precios accesibles y tecnología avanzada. Sin embargo, este auge también ha traído retos para el sector asegurador, especialmente en términos de refacciones y repuestos.
La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) explicó que cada aseguradora define su política de riesgos, lo que ha llevado a algunas a restringir temporalmente la cobertura de ciertas marcas chinas. Por ejemplo, HDI Seguros decidió no suscribir pólizas para vehículos de varias marcas provenientes de China, justificando su medida como un esfuerzo por equilibrar la calidad del servicio con el riesgo asumido.
Este panorama refleja cambios globales en las cadenas de suministro automotriz, afectadas por la logística y la producción de autopartes. La AMIS enfatizó que el sector trabaja en estrategias para enfrentar estos retos, tanto a nivel local como internacional, y que estas decisiones no buscan excluir marcas sino garantizar sostenibilidad.
Pese a estos desafíos, el mercado de autos chinos sigue creciendo, alcanzando el 19.7% de las ventas totales de vehículos en México durante 2024. Esto demuestra una aceptación creciente entre los consumidores, motivada por opciones más económicas y accesibles, especialmente en modelos eléctricos.
Con el esquema de libre mercado y competencia, cada aseguradora seguirá ajustando sus estrategias. Los consumidores tienen la posibilidad de elegir entre diversas opciones, asegurando que sus necesidades específicas sean cubiertas en este dinámico entorno automotriz.
